由于我们的应用系统大部分采用的是Oracle数据库，以及DB2数据库，很少一部分采用专用数据库，操作系统主要是Aix, HP-UX，Windows, Linux;备份软件分别采用了HP Data Protector、IBM TSM、CommVault三种备份软件，可分别承担HP-UX、IBM Aix、Windows等系统的应用数据备份和恢复。每种备份软件各独立对应一个虚拟带库的逻辑分区(由虚拟带库划分);对于每个应用系统制定文件系统备 份、数据库 Online备份、数据库redoLog三种备份策略，可保证将应用系统恢复到保存期间的任一时间点。

备份周期：A类系统数据，每周两次Online备份+每日多次redoLog备份

B类系统数据，每周一次Online备份+每日一次redoLog备份

数据传输：首次数据传输采用采取磁带Export/Import方式，通过空运传输磁带备份介质到成都，导入虚拟带库;日常的增量数据采用远程电子复制

线路带宽：60Mbps

备 份 量：压缩后每日增量数据约300G/每日

作 为一个意外收获，我们发现通过两个虚拟带库不仅仅可以把长春的数据复制到成都，同时也能够将成都当地的生产数据复制回长春，达到了双向互为备份中 心的作用，而最初我们以为达到同样功能需要购买额外的设备。另外一个收获是，在启用重复数据删除技术后，压缩比可以达到6:1，再经过驱动器的硬件压缩后 写入磁盘为2:1，总计可以达到12:1的压缩率，大大超出了我们的预料。

目前已累计30套系统采用这种方式进行异地数据级容灾，压缩后的总数据量接近30T，如果按12:1的压缩比，恢复后可到达360T的备份量。在项目完成后，我们选择了两套系统进行恢复测试，测试结果正常。我们计划在扩充广域网带宽后，布置更多的系统。

展 望

近年来随着汽车行业的迅猛发展，各车企都面临着规模不断扩张，产量节节攀升的局面。而如何保证IT系统能支撑企业的高速发展，提供持续高效稳定的 IT服务，是各企业内IT管理部门都要面临的首要目标;此外，随着国内汽车召回制度等法规制度的不断完善，以及企业内部审计、外部审计的频繁检查，对IT 数据如何安全保存、数据容灾也提出了严格的要求。

一汽大众作为业内领先的制造企业，不但在汽车产品、汽车技术上不断创新，在IT领域也力争不断超越自我，积极引进和使用最新的IT技术。异地容灾数据中心的建设就是一次有意义的尝试，在未大幅增加投资的情况下，对核心关键的IT系统实现了异地容灾功能。

未来，一方面我们寄希望于国内广域网速度能够大幅提升、价格更低，以支持我们可以实施更多系统的容灾功能，另一方面，我们在完成核心系统的容灾功能目标后，将向更高级别的业务连续性(BCP)方向继续努力。