智慧金融和保险系统：即使是十年前设计和部署的最先进系统也已不能适应目前的现实。当前美国次贷危机的部分原因就在于，银行的现有系统无法处理随着抵押债权证券化、融资和交易而形成的错综复杂的相互联系，致使银行无法得知和管理其风险敞口。他们对市场上正在发生的事情失去了洞察力，因为这些事情是实时发生的而且复杂性过于巨大。幸运的是，“智慧金融系统”有可能成为现实——例如近期每天交易额达 10 万亿美元的全球货币市场系统。

智慧交通系统：按时间（42亿小时）和燃油（29亿加仑）浪费计算，美国的交通阻塞每年造成的损失高达780亿美元。据一个公共交通倡议组织最近进行的一项研究，纽约市一些街道上45%的交通量来自在街区间往返的人流。另一项研究则发现，在一年当中，仅在洛杉矶市一个小商业区内，轿车在寻找停车位时的车程加起来就相当于38次环球旅行的路程，同时消耗47,000加仑汽油，排放730吨二氧化碳。相比之下，斯德哥尔摩的新智能收费系统使交通量减少了 22%，排放物减少了12-40%，而且每天搭乘公交系统的人数增加了40,000人。

类似的例子不胜枚举。

零售系统：市场研究公司 Yankee Group 在一份研究报告中指出，消费品和零售行业由于供应链效率低下而造成的损失每年约为 400 亿美元，相当于其销售额的 3.5%。

食品系统：据联合国统计，单是在美国，食品商和消费者每年浪费的食品价值就高达 400 亿美元。另外，还有被环保主义者用“食物里程”（food miles） 来表示的供应链效率低下。在艾奥瓦州，普通胡萝卜来自 1600 英里之外的加利福利亚州，土豆来自 1200 英里之外的爱达荷州，而牛肩胛肉则来自 600 英里之外的科罗拉多州。而且困难不只是食品供应，还包括保鲜。美国 2007 年共报告了17,883 例食物源性感染病例，而医疗保健专家认为这只不过是实际感染病例数量的 1%。

货运系统：在全球零售业界，主观臆测式决策、超额存货和不得已的价格减让都是难以消除的痼疾。没有什么地方比堆满空集装箱的世界港口更能说明这一点的了。据估计，在北美地区，总港口吞吐量中的 20-22% 为空集装箱。

医疗保健系统：有许多人因为我们医疗保健系统的现状而受到伤害和死亡。在美国，据估计电子医疗记录每年可帮助防止 100,000 人因为医疗失误而死亡。

气候系统：据劳伦斯伯克利国家实验室 （Lawrence Berkeley National Laboratory） 2004 年的一份报告，从 1980 年到 2003 年，由于气候相关灾难造成的全球经济损失总计达 1 万亿美元。而同一时期新兴市场上的相关保险业务仅覆盖气候相关灾难总损失的 4%。高收入国家的情况相对好一些，达到 40%。但仍有 5000 亿美元以上的损失不在保险范围之内。

石油和天然气领域：目前世界上现有油井的产量仅占可采储量的 20-30%。钻一口新井花费巨大，但其实如果我们能够适当提升已有油井的生产力，其增加的总和也会给生产商带来巨大利润并使消费者获得油价降低的好处。但这是一项信息密集型的任务，仅一个油田或天然气田每天产生的数据量即在1 百万兆字节 （TB） 左右。

幸运的是，针对以上问题已有解决方案：

采用智慧油田技术，油田工作者能够对采率、馏分、压力、声学和温度数据进行分析以优化油泵性能和油井生产力；使用历史趋势来预测一口井何时会“水淹”（water out）；以及从一个中心位置对更多油井进行远程管理。

丹麦国家电子医疗保健 （Danish National e-Health） 门户网站向医生提供对其患者的健康历史和记录的即时访问。该新系统使相关行政管理成本下降到仅占总花费的 1.3%（美国为 31%），使丹麦的医疗失误率保持世界最低水平 （0.2%），患者满意率 94%，为欧洲最高水平。而且，通过使用超级计算能力来预测病毒的基因突变，还有望在疾病甚至流行病发生和蔓延之前就“看见”和预防之。