汽车干扰遥控器与汽车干扰解锁器工作原理

目前汽车干扰器的价格也不是很贵,最便宜的不过几百元,谈到汽车解码器工作的原理,其次要讲清楚车钥匙的结构。过去车钥匙只是一片带有特殊齿痕的钢片,只要齿痕契合钥匙孔的特殊凹槽,就能顺利让汽车点火发动。现在的汽车钥匙在尾部的塑料部分,嵌入了一块电子芯片,当钥匙插入汽车点火槽的时候,防盗系统的应答器激活。两者通过低频编码交换信号,电子芯片必须答对防盗系统索要的密码,车辆才能启动成功。

而解码器则可以代替车钥匙的电子芯片,“答对”汽车防盗系统“询问”的密码。

汽车干扰遥控器介绍:目前国内汽车维修厂60%以上的厂里需要汽车干扰遥控器,据不完全统计,目前国内有大约25万家汽车配件经销商都有10个以上的汽车干扰遥控器,他们分布在全国各地大约350多个汽配城里。因此说汽车干扰解锁器已经发展是汽配城最典型、最重要的汽车配件。

那么,车辆防盗系统的启动编码又是如何被解码器破解的呢?汽车解码器以老款的桑塔纳轿车作为例子,向记者做了解释。“这种车子是一车一码,每一辆车启动编码都不同。只要将汽车解码器接上防盗系统,按照编码的位数和大概规律,进行一次次的尝试,短时间内就能试出这段编码。随着汽车防盗技术的更新,现在使用“固定码”的汽车越来越少了。

一些新型的轿车在每次使用完密码后,都会在钥匙的芯片和防盗系统之间产生一个应答过程,形成和储存新的防盗码,解码器想要破解的话,难度就大了很多。还有一些高档车干脆淘汰了金属车钥匙插入点火槽的结构,全凭车钥匙的电子芯片解锁,驾驶者只需要随身携带车钥匙,按一下车辆的启动按钮,然后车辆的防盗系统就能搜索到车钥匙芯片的存在,开始应答解锁的过程。

互联网的信息显示,现在有大量网店销售汽车解码器,而且种类繁多、型号齐全。便宜的解码器三四百元就能买到,贵的能有几千元。小型的解码器和对讲机差不多大,大型的汽车解码器从外形上看,就像是笔记本电脑加装了底座。汽车解码器介绍:,实际上解码器就是一台专业电脑,破解防盗系统是它的使命。

汽车解码器又称汽车故障诊断仪,是专业的汽车维修、检测工具。它一般可分为两种,一种是针对车门中控的,主要运用于汽车遥控器的匹配与测试检修;另一种针对汽车发动机或电路故障等。

现代汽车上都安装着“汽车电脑”,这个部件被称为“ECU”。解码器可以与汽车电脑进行互相通讯交流各种信息,获取电脑工作的重要参数,从而获取行车数据记录、配钥匙、基本设定。一些针对性强的解码器甚至可以像医生一样,诊断出车辆哪些地方出现问题,辅助修车工人清除故障。

汽车干扰解锁器介绍:车辆防盗芯片通常采用了RFID编码来与防盗装置交互信号,这种编码的缺点是只使用了40位加密。40位的加密在过去需要数十天才能破解,而现在只需要几小时就行了。当今的256位加密被认为是相当复杂安全的加密算法,现在几乎是牢不可破。但或许在不久的将来,随着计算机技术的进步,也会把破解的时间大大缩短。

破解编码主要仰赖计算机技术,而计算机领域有一条著名的“摩尔定律”——集成电路上可容纳的晶体管数目,约每隔18个月便会增加一倍,性能也将提升一倍。这一定律揭示了信息技术进步的速度。

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